乌克兰“未来力量”访谈系列：用于乌克兰防务的无人地面车辆（第 2 部分）

在这种环境下，无人地面车辆（UGVs）正从一种小众作战能力转变为日益常用的工具。它们并非停留在未来概念中的附加装备，而是已被用于实际战场任务：维持阵地、减少人员在最危险路线上的暴露，并在无法再派人执行任务时后送伤员。

核心要点

• 以人为本的战略目标： 无人地面车辆的根本任务是在战场高风险岗位替代人员，以尽量减少伤亡并提高生存率。
• 弥补数量劣势： 由于乌克兰缺乏敌方那样庞大的人力储备，创新和机器人技术被视为实现对等作战的唯一途径。
• 行业快速演进： 尽管持续遭受轰炸，并面临停电等关键基础设施挑战，乌克兰仅用四年便从零开始建立起庞大的无人地面车辆产业。
• 物流领域占主导地位： 物流目前是最成熟的领域；在一些旅中，机器人如今承担了多达 90% 的补给任务，运输食品、弹药和装备。
• 专业医疗后送： 专用后送机器人采用“柔性”悬挂系统和防护舱，能够快速营救伤员，同时无须让其他小队成员或传统车辆驾驶员冒生命危险。
• 远程工兵作业： 机器人越来越多地用于布雷、排雷、铺设刀片刺网以及操作遥控挖掘机等危险任务。
• 防御与作战能力： 配备炮塔或反坦克武器的无人地面车辆可以长时间坚守防线；曾有一台机器人坚守阵地近两个月，而操作员则始终保持在安全距离。
• 小规模防空： 自动炮塔，例如 "Khyzhak" （乌克兰语意为“掠食者”），已被部署用于通过光学、声学和雷达传感器击落 FPV 无人机和 Shahed 巡飞弹药。

• 4 级自动化标准： 乌克兰正推行“4 级”自动化模式：大多数流程实现自动化，但移动、开火或引爆的最终决定始终由人工操作员作出。
• 士兵角色转变： NRK 并不会消除对士兵的需求，而是让他们从突击队员转型为操作员、工程师和技术员，使他们撤出一线“杀伤区”。
• 新型部队编制： 军方正在组建专业机器人营（例如第 3 突击旅的 NC13），并将 NRK 纳入现有部队，以替代皮卡等传统物流车辆。
• “E-points”指标： 成效通过名为“E-Points”的统计系统衡量；该系统根据任务数量、运送吨位及与前线的距离追踪无人地面车辆的效率。
• 伙伴国的条令整合： 对北约和欧洲伙伴而言，一个关键教训是，亟须将机器人部队正式纳入军事条令；否则，资金投入和训练将继续滞后。
• 零部件自主： 当前许多无人机和机器人系统使用中国制造的部件，因此开发替代方案具有战略必要性。
• 协同扩大产能（联合生产）： 乌克兰呼吁与欧洲制造商及汽车行业开展合资合作，将欧洲的生产能力与乌克兰经实战检验的专业经验相结合。
• 通信与电子战： 由于强烈干扰，该行业正放弃标准无线电通信，转向整合 Starlink 和光纤控制，以确保在对抗环境中保持可靠通信。

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