تقويض الهيمنة البحرية الروسية: الحملة الاستراتيجية لأوكرانيا في البحر الأسود والقرم

بفضل التشغيل المستقر للممر البحري الأوكراني، استطاعت كييف تصدير 71 مليون طن من البضائع، وزادت الصادرات المادية بنسبة 35% في النصف الأول من عام 2024، وفقاً لما ذكرته يوليا سفيريدينكو، النائبة الأولى لرئيس الوزراء ووزيرة الاقتصاد في أوكرانيا. وتشمل البضائع المصدرة القمح والذرة والشعير وفول الصويا وبذور اللفت وغيرها من المنتجات الزراعية المعالَجة، وهي ضرورية لمكافحة المجاعة في أفريقيا والشرق الأوسط.

تُظهر الصادرات البحرية المستمرة النجاح وتساهم مباشرة في عمل الاقتصاد الأوكراني المتضرر. وحتى إن لم تُستخدم العائدات المتحققة لتمويل المجهود الحربي، فإنها حاسمة لتغطية نفقات اجتماعية أخرى. إضافة إلى ذلك، كان من الممكن أن تكون النتائج أعلى بكثير فيما يتعلق بصادرات أوكرانيا المهمة إلى الأسواق العالمية لولا استمرار روسيا في احتلال 16 من موانئها البحرية. واستعادة السيطرة عليها ذات أهمية قصوى للبلاد. ومع ذلك، فإن الديناميات الحالية، التي يجسدها العمل المتواصل على مدار الساعة (24/7) في الموانئ الثلاثة التي تسيطر عليها أوكرانيا في أوديسا وحولها، أتاحت المرور الآمن لنحو 700 سفينة رغم تهديدات موسكو بضربها. ويبرهن ذلك على أن جهود أوكرانيا ضد الهيمنة الروسية في البحر الأسود تحقق نتائج ملموسة لأوكرانيا وتحافظ على الأمن والاستقرار العالميين بمواصلة شحن السلع الزراعية إلى البلدان الهشة والمساهمة في استقرار الأسعار في الأسواق العالمية.

على الرغم من أن أوكرانيا تكسب معركة البحر الأسود وتمكنت من دفع السفن الحربية الروسية بعيداً عن سواحلها، لا تزال روسيا تستهدف البنية التحتية للموانئ البحرية في أوديسا، فتقلص أو تعوق قدرات أوكرانيا التصديرية وتضرب مواقع تاريخية أخرى في المدينة مدرجة على قائمة اليونسكو. ويبرز ذلك الأهمية القصوى لتعزيز قدرات أوكرانيا بعيدة المدى أكثر، إذ إن معظم الضربات الصاروخية وضربات المسيّرات على أوديسا تُطلق من القرم المحتل.

مطاردة أوكرانيا لأسطول البحر الأسود الروسي: تقويض قدرة موسكو على إسقاط القوة

عقب عمليات ناجحة أخرى على البر، وبعد دفع الروس من معظم أراضي منطقة خاركيف، فضلاً عن تحرير خيرسون، واجهت أوكرانيا تحديات كبيرة مثل نقص الذخيرة وتأخر إمدادات المعدات الغربية والمواقع الروسية المحصنة بشدة في الأراضي المحتلة والمقترنة بحقول ألغام واسعة.

أظهر اقتصاد الحرب الروسي حتى الآن قدرة على الصمود، وكان للعقوبات التي فرضها الغرب أثر محدود قصير الأجل في قدرة الكرملين على تمويل مجهوده الحربي. وفوق ذلك، أصبحت ميزة روسيا في القوى البشرية والمعدات العسكرية والأموال مشكلة أشد حدة لأوكرانيا، ولا سيما مع أخذ تأخر الدعم المالي والعسكري من الولايات المتحدة في الاعتبار. وعلى الرغم من كل التحديات، لم تتوقف أوكرانيا لحظة عن القتال في البحر، مما زاد الضغط على أسطول البحر الأسود الروسي وسفنه الحربية ودفعها إلى مسافة أبعد من أوكرانيا والقرم المحتل مؤقتاً.

في استراتيجيتها لمواصلة إضعاف وجود روسيا وهيمنتها في البحر الأسود، اعتمدت أوكرانيا على مجموعة متنوعة من الأدوات التي يمكن أن تحقق، عند استخدامها مجتمعة، نتائج عسكرية لازمة. ومن ثم، وبالاعتماد أيضاً على نهج الحرب غير المتكافئة وتعزيز تفوقها في الابتكار التكنولوجي أكثر، فاجأت كييف بلا شك أفضل بحريات العالم. ويُقال إن أوكرانيا دمرت أو ألحقت أضراراً كبيرة حالياً بثلث أسطول البحر الأسود الروسي.

وللتوضيح، كان أسطول البحر الأسود الروسي يضم نحو 80 سفينة سطحية وغواصة، تشمل طراداً صاروخياً موجهاً، وفرقاطات وطرادات صاروخية موجهة، وفئات مختلفة من سفن الإنزال وسفن الدورية وطرادات الحرب المضادة للغواصات وكاسحات الألغام البحرية والساحلية. واعتباراً من 9 يوليو 2024، تشمل الخسائر البحرية الروسية، وفقاً للبيانات الرسمية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية (AFU)، 29 سفينة أو مركباً وغواصة واحدة.

حدث معظم الاستهداف الناجح لأوكرانيا لأسطول البحر الأسود الروسي بمساعدة أنظمة غير مأهولة تُقاد عن بُعد. واستُخدمت المسيّرات الأوكرانية (UAVs) ضد زوارق الدورية الروسية أثناء مناوراتها. فعلى سبيل المثال، تمكنت أوكرانيا من تدمير زورقي دورية من فئة Raptor باستخدام Bayraktars. والأهم من ذلك، اكتسبت أوكرانيا خبرة كبيرة في استخدام أسراب متكاملة من المسيّرات البحرية ضد سفن أكبر وأفضل حماية، محققةً درجة من النجاح لم تُشهد من قبل في الحرب البحرية باستخدام هذه التكنولوجيا.

فضلاً عن ذلك، أسفر استخدام أوكرانيا للمسيّرات البحرية عن نتائج ملموسة حقاً، إذ تمكنت من إغراق عدة سفن حربية مهمة تابعة لأسطول البحر الأسود. وعلى وجه التحديد، دمرت المسيّرات البحرية أو ألحقت أضراراً بسفينة الدورية الروسية سيرغي كوتوف، وسفينة الإنزال من فئة Ropucha قيصر كونيكوف، وطراد الصواريخ إيفانوفيتس من فئة Tarantul، وسفن الإنزال من فئة Serna، وسفينة الاستطلاع إيفان خورس، وطرادات الصواريخ وكاسحات الألغام الأخرى التابعة لأسطول البحر الأسود، وغير ذلك. كما أفيد بأن السفينة الرئيسية الجديدة لأسطول البحر الأسود، الأدميرال ماكاروف، تعرضت لضربة من مسيّرة بحرية؛ لكن حجم الضرر غير مؤكد.

من بين أكثر المسيّرات البحرية فاعلية Magura V5، التي طورتها أوكرانيا واختبرتها طوال الحرب. وMagura صغيرة نسبياً، عالية القدرة على المناورة، وصعبة الاكتشاف والتدمير. ويمكنها بلوغ أهداف تبعد 800 كيلومتر وهي تحمل نحو 300 كيلوغرام من الشحنة المتفجرة، وهو ما يكفي لإغراق سفينة أو إلحاق ضرر بالغ بها، وإن تطلب الأمر أحياناً عدة محاولات. ومن حيث الكفاءة من حيث التكلفة، تعد المسيّرات البحرية، مقارنةً بالمسيّرات الجوية، أغلى بكثير. ويقدّر سعر مسيّرة Magura V5 بنحو $250,000، فيما تبلغ كلفة طراز Sea Baby $221,000. ويجري تمويل إنتاجها أيضاً عبر مبادرات تمويل جماعي مماثلة لجهود المجتمع الأوكراني الجماعية لشراء المسيّرات الجوية (مثل التبرع لمنصة UNITED24). لكن المنافع المحتملة، أي إحداث دمار أو ضرر في سفينة حربية لأسطول البحر الأسود تساوي ملايين الدولارات، تستحق الاستثمار بالتأكيد.

كان أداء المسيّرات البحرية الأوكرانية موضوع دراسة حديثة في مجلة Polish Political Science and Security Studies Journal، زعمت أن نشر مسيّرات Magura أسفر عن ضرب 14 سفينة روسية وتدمير 8 منها. وتشير بيانات أخرى أوردتها هذه الدراسة إلى استهداف Sea Baby لأربع سفن، واستهداف Mykola لعدد 2 من السفن، واستهداف Mamay لعدد 2 من السفن. ومن ثم، يمكن الاستنتاج بناءً على هذه الدراسة أن مسيّرات Magura هي إلى حد بعيد الوسيلة الأكثر كفاءة لمحاربة أسطول البحر الأسود الروسي. وإضافة إلى ذلك، تشير تقديرات غير رسمية إلى أن خسائر روسيا نتيجة ضربات Magura تتجاوز نصف مليار دولار، مما يؤكد أهميتها في تقليص الهيمنة البحرية لموسكو.

تطوير الابتكارات البحرية المقترن بالأسلحة الغربية بعيدة المدى: مفتاح نجاح أوكرانيا؟

في ظل محاولة روسيا إيجاد طرق لمكافحة تلك المسيّرات البحرية، سواء باستخدام الرشاشات الثقيلة أو بمحاولة حماية قواعد أسطول البحر الأسود بالصنادل والتحصينات الأخرى، تواصل أوكرانيا التركيز على توسيع قدراتها الحالية وتحسينها، إلى جانب إيجاد حلول جديدة. ولذلك، ونظراً إلى محاولات روسيا منع مزيد من خسائر أسطول البحر الأسود، يمكن توقع مزيد من الابتكار في تكنولوجيا المسيّرات البحرية. ففي النهاية، يجري تحديث Magura وSea Baby وMamay وغيرها من المسيّرات البحرية باستمرار، ناهيك عن فكرة أخرى تتمثل في ابتكار مسيّرة تحت الماء سيكون من الأصعب على روسيا رصدها والحماية منها.

يمكن أيضاً نشر المسيّرات القائمة، مثل Sea Baby، ليس فقط كذخائر أحادية الاتجاه بل كذلك لزرع الألغام، وقد وردت بالفعل حالات استهداف ناجح لسفن روسيا الحربية باستخدام هذه الطريقة. وحل إبداعي آخر لزيادة تعزيز أسطول أوكرانيا من المسيّرات البحرية هو تزويد المسيّرات الأوكرانية البحرية بقاذفات صواريخ Grad MRL 122mm، التي اختُبرت بالفعل في قتال حقيقي. ولذلك يمكن توقع حلول أكثر ابتكاراً في المسيّرات البحرية، ولم يعد إنشاء نظام هجين من مسيّرة وMLRS ضرباً من الخيال.

ونُفذت هجمات أخرى باستخدام صواريخ أوكرانيا المضادة للسفن المعدلة وصواريخ كروز بعيدة المدى التي قدمها الغرب، وهي Storm Shadow البريطانية وSCALP الفرنسية. وأصيبت عدة سفن روسية في ميناء بيرديانسك المحتل، منها سفينتا الإنزال Saratov وNovocherkassk. كما دُمّرت أو تضررت سفن روسية أخرى في حوض بناء السفن في سيفاستوبول أو حول القرم. وأفيد أن صاروخ نبتون مضاداً للسفن ألحق ضرراً بالفرقاطة الروسية Admiral Essen. إلا أن واحدة من أفدح الخسائر التي تكبدها أسطول البحر الأسود الروسي كانت استهداف أوكرانيا وإلحاقها أضراراً جسيمة بالغواصة المطورة Rostov-on-Don من فئة Kilo في حوض جاف في سيفاستوبول، ويُزعم أن ذلك تم باستخدام Storm Shadow. ولم يكن ضرب هذه الغواصة ضرورياً لأنها هاجمت مدن أوكرانيا مباشرة بصواريخ كروز فحسب، بل أيضاً لأنها من الأصول المحدودة العدد في البحرية الروسية، وكانت تؤدي دوراً لا غنى عنه في منافسة حلف الناتو من حيث إسقاط القوة البحرية. وخلال ذلك الهجوم، خسرت روسيا، إلى جانب الغواصة، سفينة الإنزال Minsk المتضررة من فئة Ropucha، التي كانت حاسمة للحفاظ على الاستراتيجية البحرية الروسية في مواجهة حلف الناتو بالنظر إلى قدراتها البرمائية الواسعة. وإضافة إلى ذلك، إذا تأكد الأمر، فقد دمّر أحد أحدث هجمات صواريخ كروز آخر حاملة صواريخ كروز متبقية في القرم بعد نقل غالبية سفن أسطول البحر الأسود الحربية.

إن رسم صورة أدق لوضع أسطول البحر الأسود الروسي معقد بالفعل، بالنظر إلى حساسية الموضوع وأحياناً نقص المعلومات بشأن الوسائل المستخدمة ضده ودرجة الضرر الناجم. ولا شك أن قائمة السفن الروسية المدمرة أو المتضررة في البحر الأسود غير مكتملة هنا. ومع ذلك، توفر فهماً كافياً لإدراك أن النهج الأوكراني المختلط في استخدام قدراتها الجوية والبحرية، المعززة بابتكاراتها التكنولوجية وقدراتها بعيدة المدى التي يزودها بها الغرب، يمكن أن يحقق نتائج جوهرية من الناحية الاستراتيجية.

تعطيل «حاملة الطائرات غير القابلة للإغراق»: جهود أوكرانيا لجعل الوجود الروسي في القرم غير قابل للاستمرار

تحول القرم، بعد ضمه غير القانوني من روسيا، إلى قاعدة عسكرية كبيرة تستضيف أسطول البحر الأسود الروسي والقوات الغازية. وبذلت روسيا جهداً كبيراً في بناء البنية التحتية العسكرية وجلب مزيد من القوات إلى شبه الجزيرة المحتلة. ومنذ عام 2014، خلقت عسكرة روسيا للقرم تهديدات متزايدة لأمن أوكرانيا. ومن ثم، يبقى ضرب القرم وتحريره المهمة الرئيسية لأوكرانيا لضمان أمنها.

القرم قاعدة لوجستية حيوية لأسطول البحر الأسود الروسي وجزء مهم من خط الإمداد اللوجستي الروسي لقواته الغازية في جنوب أوكرانيا، يساعده في ذلك جسر كيرتش الذي يصل روسيا القارية بشبه الجزيرة المحتلة. وإلى جانب كونه أساسياً للغزو الروسي الشامل المستمر لأوكرانيا، فإن القرم أصل رئيسي أيضاً للرئيس الروسي فلاديمير بوتين، إذ يرمز إلى صورته كزعيم سياسي قوي وإلى مكانة روسيا قوةً عظمى. وفي المقابل، يظل القرم بالنسبة إلى أوكرانيا تذكيراً بسياسات روسيا التوسعية والإمبريالية، وهو اليوم عنصر حاسم في نجاح روسيا في الحرب البرية.

في ضوء هذه الحجج، يتضح سبب إعطاء الحكومة الأوكرانية وهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية (AFU) والمديرية العامة للاستخبارات في وزارة الدفاع الأولوية لجعل احتلال روسيا لشبه الجزيرة غير مستدام، مع مراعاة أهميتها الاستراتيجية في هذه الحرب. وكما صرّح بن هودجز، القائد العام السابق لجيش الولايات المتحدة في أوروبا، يكمن مفتاح انتصار أوكرانيا في إنهاء احتلال القرم، وتعطيل لوجستيات روسيا، واستهداف الأهداف العسكرية الحيوية في شبه الجزيرة، ولا سيما جسر كيرتش. وإلى جانب ذلك، يعد ضرب جسور أخرى أصغر لكنها مهمة بالقدر نفسه تربط القرم بمنطقتي خيرسون وزابوريجيا، مثل جسر تشونهار للسكك الحديدية والطرق وجسر هينيتشيسك الطرقي، أمراً حاسماً أيضاً. وينبغي أن يكون جعل حياة القوات الروسية في القرم غير قابلة للاستمرار بحرمانها من الغذاء والإمدادات الطبية والذخيرة والتعزيزات هدفاً رئيسياً لأوكرانيا. وهذه المهمة حاسمة رغم جهود روسيا للتحوط من المخاطر المحتملة لهجمات إضافية على الجسر عبر بناء خط سكة حديد جديد يربط مناطقها بالمناطق المحتلة في أوكرانيا. ونظراً إلى محدودية قدرة الجسر على نقل المعدات العسكرية الثقيلة، فإنه لا يزال يستخدم لنقل أفراد إضافيين للغزو.

على الرغم من مواجهة نقص كبير في الأسلحة وغياب القدرات بعيدة المدى، ظلت أوكرانيا تضرب أهدافاً عسكرية في شبه الجزيرة وحولها مراراً بالنظر إلى الأهمية الاستراتيجية للقرم. فالقرم مليء بالقواعد العسكرية والمطارات ومراكز القيادة والسيطرة ومستودعات الأسلحة والأرصفة والثكنات. وتستخدم روسيا ستة مطارات على الأقل، منها مطار بيلبك، ومطار ساكي، وقاعدة دجانكوي الجوية، وقاعدة كاتشا الجوية، ومطار غفاردييسكي، ومطار كيروفسكي. ولا يُستخدم بعض هذه المطارات للطيران فحسب، بل أيضاً لإطلاق ضربات بالمسيّرات، ومنها مسيّرات شاهد الانتحارية المصنّعة في إيران. ويبقى ضرب جميع هذه الأهداف أولوية عليا للقوات المسلحة الأوكرانية. ومع تسليم صواريخ ATACMS التي طال انتظارها، من المرجح أن تزداد الضربات الصاروخية على المطارات. وفي إحدى أحدث الهجمات على مطار بيلبك في مايو، تمكنت أوكرانيا من تدمير عدة طائرات حربية ويُزعم أنها تركت طائرة أخرى متضررة. إضافة إلى ذلك، يبقى قمع أو تدمير أنظمة الدفاع الجوي والرادارات ومعدات الاستطلاع الروسية أولوية رئيسية لزيادة فاعلية الضربات الأوكرانية. فعلى سبيل المثال، دمرت القوات المسلحة الأوكرانية في هجوم وقع في يونيو عدة أنظمة دفاع جوي، مثل S-400 قرب دجانكوي وS-300 بالقرب من ييفباتوريا وتشورنومورسكه. وهذه الجهود حاسمة لأنها ضرورية لتهيئة الأرض للتشغيل الآمن لطائرات F-16 الأوكرانية فور وصولها هذا الصيف، ولجعل جسر كيرتش أكثر عرضة للضربات الصاروخية المستقبلية.

تقديم الصواريخ الغربية الصنع بعيدة المدى: هل يغير قواعد اللعبة؟

ازدادت وتيرة الهجمات الصاروخية الأوكرانية هذا العام بدرجة كبيرة، على صلة بتسليم صواريخ Storm Shadow وSCALP. وكانت هذه الصواريخ حاسمة في ضرب أصول قيمة عديدة لأسطول البحر الأسود الروسي. وفي سبتمبر 2023، استهدف هجوم رئيسي آخر باستخدام صواريخ كروز قدمها الغرب مقر أسطول البحر الأسود الروسي في سيفاستوبول، ما أعاق بشدة لوجستيات روسيا وتنسيقها وسلسلة قيادتها، وأدى أيضاً إلى مقتل عدة ضباط كبار. وبعد هذا الهجوم بوقت قصير، فضلاً عن هجمات منسقة أخرى على السفن الحربية والأهداف العسكرية الأخرى باستخدام صواريخ كروز والطائرات المسيّرة (UAVs) والمسيّرات البحرية، قررت القيادة الروسية أن تأمر بنقل غالبية سفن أسطول البحر الأسود من القرم إلى ميناء نوفوروسيسك وإلى سوتشي، ما يبرهن على الضرر الكبير الذي تلحقه أوكرانيا بقوات الاحتلال الروسية. وحتى هناك، وبرغم محاولات الكرملين حماية سفنه، تواصل أوكرانيا إلحاق الضرر بها. فعلى سبيل المثال، أصابت مسيّرة بحرية Olenegorsky Gornyak، وهي سفينة إنزال أخرى تابعة لأسطول البحر الأسود، وألحقت بها ضرراً كبيراً في ميناء نوفوروسيسك. وتشير تقارير أخرى أيضاً إلى أن الكرملين يخطط لبناء قاعدة بحرية جديدة في البحر الأسود في أبخازيا التي تسيطر عليها روسيا، وهي جزء من أراضي جورجيا ذات السيادة.

إلى جانب هذه الضربات الحاسمة لقوات الاحتلال الروسية في القرم، نجحت أوكرانيا في ضرب جسر كيرتش وإلحاق الضرر به في عدة مناسبات. ومع ذلك، يبقى تدميره الكامل جزءاً لا يتجزأ من خطة أوكرانيا. فقد خفّض هجوما أكتوبر 2022 ويوليو 2023، باستخدام شاحنة مليئة بالمتفجرات ومسيّرات بحرية على التوالي، قدرة الجسر على نقل المعدات الثقيلة. لكن الجسر يظل قيد التشغيل لإمداد قوات الاحتلال الروسية. وفي الوقت نفسه، تستكمل روسيا بناء خط سكة حديد جديد يربط Rostov-on-Don بالمدن المحتلة مؤقتاً مثل ماريوبول وبيرديانسك وميليتوبول وفولنوفاخا ودونيتسك ودجانكوي في القرم. ويمثل هذا الطريق البديل مخاطر إضافية لأوكرانيا، لكنه أكثر عرضة أيضاً لضربات أوكرانيا وتدابيرها المضادة، بما في ذلك التخريب على الأرض.

ومع ذلك، ينبغي جعل جسر كيرتش معطلاً تماماً. لكن أوكرانيا تفتقر حالياً إلى القدرات اللازمة لتحقيق ذلك. ويرى الخبراء العسكريون أن توفير Storm Shadow وSCALP وحتى ATACMS لن يكفي لتدمير الجسر. وتُعد صواريخ كروز TAURUS الألمانية الصنع قدرة حيوية أخرى لهذا الغرض، وترفض برلين توريدها خشية التصعيد. ومن دون توفير قدرة قوية بعيدة المدى تشتد الحاجة إليها مثل TAURUS، وتعطيل الصلة بين روسيا القارية والقرم، يرجح أن تواصل لوجستيات موسكو التحسن، وكذلك ضغطها على أوكرانيا في الحرب البرية. لذلك ينبغي أن يكون تدمير الجسر محوراً رئيسياً لأوكرانيا وشركائها. ويمثل طرد قوات الاحتلال الروسية من القرم، عبر تعطيل خطوط الإمداد اللوجستي بدرجة كبيرة واستهداف البنية التحتية العسكرية الحيوية وجعل بقاء قوات الاحتلال والإدارة الروسيتين في القرم غير قابل للاستمرار، هدفاً استراتيجياً حاسماً لأوكرانيا كي تحقق النصر في هذه الحرب. وطالما تحتل روسيا شبه الجزيرة، فلن تشعر أوكرانيا بالأمن أبداً، ولن ينعم البحر الأسود بالازدهار أبداً بسبب ما تسببه عسكرة روسيا للقرم من عرقلة لحرية الملاحة وتقويض للاستقرار. ولتحقيق هذا الهدف، يُعد توفير مزيد من القدرات بعيدة المدى لأوكرانيا أمراً حيوياً، إلى جانب إزالة العوائق أمام تسليم صواريخ TAURUS لتدمير جسر كيرتش، وتوريد صواريخ ATACMS الأطول مدى لتمكين أوكرانيا من ضرب كل شبر من شبه جزيرة القرم وأسطول البحر الأسود الروسي. وينبغي أن تتوازى كل هذه الجهود مع دعم تطوير أوكرانيا لابتكاراتها التكنولوجية في الطائرات المسيّرة (UAVs) والمسيّرات البحرية والقدرات بعيدة المدى.

أتيش: قوة المقاومة (غير) المرئية وراء الضربات الاستراتيجية الأوكرانية في القرم

ما كان لنجاح أوكرانيا المتواصل في استهداف أسطول البحر الأسود الروسي والأهداف العسكرية في القرم أن يتحقق من دون جمع استخبارات مناسب على الأرض. وغالباً ما تُقلل وسائل الإعلام الغربية من شأن أنشطة حركات المقاومة في القرم ولا تغطيها بما يكفي، لكنها تثبت أنها عنصر أساسي في معركة أوكرانيا لتحرير شبه الجزيرة. وبالتوازي مع العمل النشط لجهاز الأمن الأوكراني (SBU) والاستخبارات العسكرية (HUR) في القرم، تؤدي شبكات مقاومة أخرى أيضاً دوراً حاسماً في محاربة الاحتلال الروسي. وفي هذا الصدد، تُعد «أتيش» (وتعني «النار» باللغة التترية القرمية) إحدى أبرز الحركات، وتتكون من ناشطين موالين لأوكرانيا وتتار القرم.

لأن الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا لم يسر تماماً كما خطط له، أدرك كثير من سكان شبه الجزيرة أن روسيا ستلجأ إلى تعبئة السكان. وقد وفر ذلك دافعاً وفرصة حاسمين لاختراق الجيش الروسي بعملاء يمكنهم تزويد أوكرانيا بالمعلومات الاستخباراتية اللازمة. ووفقاً لـ«جوخار»، المنسق المشارك للحركة، تعتمد أتيش حالياً على شبكة تضم نحو 18,000 مخبر وعميل وناشط. وتنخرط الحركة في جمع المعلومات الاستخباراتية وتنفيذ عمليات حيوية خلف خطوط العدو، تشمل التخريب وتعطيل اللوجستيات وتفجير السكك الحديدية وتوجيه الصواريخ إلى مراكز القيادة والأصول الحيوية، والقضاء على ممثلي إدارات الاحتلال والمتعاونين.

يشمل دور أتيش الاستخباراتي الأوسع فهم خطط المحتلين الروس وكشف مواردهم وتوثيق جرائم الحرب الروسية. وإضافة إلى ذلك، تحاول الحركة التوسع قدر الإمكان عبر تجنيد عملاء جدد وتعزيز معنويات السكان لمقاومة الغزو وخلق ضغط نفسي على المحتلين، مثلاً باستهداف مركبات ممثلي إدارات الاحتلال أو إتلاف سيارات القوميين من أنصار الرمز Z الذين يدعمون المجهود الحربي الروسي ضد أوكرانيا.

تتمتع أوكرانيا عموماً بقدرات استخباراتية أقوى بكثير بفضل أتيش والحركات الأخرى التي تتعاون معها. ولإضافة مزيد من التفاصيل، شاركت أتيش بمفردها في عدة أنشطة حيوية ودعمت عمليات أوكرانيا. ففي سبتمبر 2023، وجّه عملاء أتيش ضربة صاروخية إلى خليج سيفاستوبول، دمرت سفينة الإنزال الكبيرة مينسك والغواصة روستوف-نا-دونو. وفي الشهر نفسه، نسق عملاء أتيش هجوماً على مقر أسطول البحر الأسود، ما تسبب في تدمير جزئي للمبنى وخسائر كبيرة في الأفراد العسكريين الروس، بمن فيهم قادة كبار، وأثر بدرجة ملحوظة في القدرات التشغيلية لأسطول البحر الأسود. وإضافة إلى ذلك، أدى عملاء أتيش دوراً حاسماً في توجيه الضربات الجوية على المطارات، ولا سيما في ساكي ودجانكوي وكاتشا. وتمتد أنشطتهم أيضاً إلى ما وراء القرم، فتشمل عمليات تخريب على الأراضي الروسية أو تعطيل اللوجستيات بين القرم المحتل ومنطقة خيرسون المحتلة. وتعد أتيش مثالاً على أن عناصر موالية لأوكرانيا ما زالت موجودة وتواصل مساعدة أوكرانيا في تنفيذ عمليات جريئة متنوعة وحاسمة لإضعاف الوجود الروسي في القرم أكثر، رغم جهود روسيا المتواصلة لقمع السكان المدنيين.

الاستنتاجات: رسم طريق أوكرانيا للمضي قدماً في إضعاف الهيمنة الروسية على البحر الأسود

حققت أوكرانيا، خلال الحرب الشاملة، نتائج لافتة حقاً حتى الآن في محاربة أسطول البحر الأسود الروسي ومقاومة احتلال روسيا للقرم، رغم الصعوبات التي واجهتها في الحصول من شركائها على القدرات العسكرية اللازمة. وأظهرت أوكرانيا استخداماً فعالاً للمسيّرات الجوية والبحرية ضد السفن الحربية الروسية، بينما تمارس في الوقت نفسه ضغطاً على قوات الاحتلال الروسية في القرم.

تؤدي الهجمات الأوكرانية المستمرة على خطوط الإمداد اللوجستي والمنشآت العسكرية المتنوعة في شبه الجزيرة دوراً حاسماً في جعل الوجود الروسي فيها غير مريح. وأصبحت أوكرانيا نموذجاً يُحتذى في نشر الأنظمة غير المأهولة ضد بحرية أكبر وأكثر قوة، مقدمةً دراسة حالة مهمة لأي بحرية أخرى. وبالفعل، لا ينبغي اعتبار حالة أوكرانيا أمراً مسلماً به، إذ قد لا تكون المسيّرات البحرية، على سبيل المثال، بالفاعلية نفسها في المساحات المحيطية. فضلاً عن ذلك، لا يظل نجاح أوكرانيا ثابتاً، وسيعتمد استمراره على كيفية تطوير كييف قدراتها أكثر وكيف تستجيب موسكو لاستخدامها. وتُعد القدرة الدائمة على التكيف مع وقائع ساحة المعركة، بما فيها البحر، درساً حاسماً من هذه الحرب. وبالنظر إلى أن روسيا تحاول إيجاد استراتيجية مضادة لأسطول المسيّرات الأوكراني الشبيه بالبعوض، فإن نجاح أوكرانيا في المستقبل ليس مؤكداً.

فضلاً عن ذلك، لا ينبغي لأوكرانيا وشركائها أن يتجاهلوا أنها ستضطر في نهاية المطاف إلى إعادة بناء بحريتها لضمان أمنها واستقرار طرق التجارة في البحر الأسود. وللقيام بذلك، يلزم وضع استراتيجية طويلة الأجل لكيفية إسهام شركاء أوكرانيا في بناء تلك البحرية، حتى إن كانت لا تستطيع المشاركة في الحرب الجارية. وتبذل تركيا جهوداً محددة ببناء طرادات لأوكرانيا، كما تبذل هولندا جهوداً لتوفير زوارق مطاطية وزوارق دورية وقوارب اقتحام قابلة للمناورة. وهي تنظر أيضاً في توريد كاسحتي ألغام من فئة Alkmaar. لكن يلزم اتباع نهج أكثر منهجية لإعادة بناء البحرية الأوكرانية. ويمكن تحقيق ذلك ضمن إطار اتفاقات التعاون الأمني الثنائية الموقعة بين أوكرانيا وشركائها، أعضاء الاتحاد الأوروبي وحلف الناتو. فعلى سبيل المثال، يمكن أن تقود الولايات المتحدة والمملكة المتحدة هذه الجهود، نظراً إلى خبرتهما الكبيرة وامتلاكهما بحريات قوية.

من الدروس الحاسمة التي ينبغي أن يتعلمها الغرب أنه يتعين عليه الابتعاد عن الخطوط الحمراء التي فرضها على نفسه والبدء في توفير مزيد من القدرات بعيدة المدى لأوكرانيا. وكان يمكن لأوكرانيا أن تحقق نجاحاً أكبر لو أن تسليم القدرات اللازمة جاء في وقت أنسب وبكميات أكبر. ويظل تسليم ألمانيا لصواريخ كروز TAURUS إلى أوكرانيا قضية حاسمة، إذ إنها سلاح أنسب للاستخدام ضد جسر كيرتش المبني بصورة غير قانونية والذي تستغله موسكو لمنافع عسكرية ولإدامة مجهودها الحربي.

درس رئيسي آخر للغرب هو أن ما تسميه روسيا خطوطاً حمراء بشأن استهداف القرم ليس إلا خدعة. ولم يعد هناك سبب يدعو الغرب إلى اتباع خطوط حمراء فرضها على نفسه فيما يتعلق بروسيا، لأن بوتين يستخدمها لمصلحته، فيما تصبح قدرة الغرب وحلف الناتو على الردع أقل مصداقية.

ليس تعديل سياسة الغرب تجاه روسيا أمراً حيوياً فحسب، بل إن رفع الحظر عن استخدام أوكرانيا للأسلحة الغربية الصنع ضد أهداف روسيا الواقعة بعيداً خلف خطوط العدو أمر لا غنى عنه. ونظراً إلى أن مشتريات روسيا من المسيّرات والذخيرة والصواريخ الباليستية من إيران وكوريا الشمالية يُرجح أن تنمو مع تعمق علاقاتها، فلن تزداد ضرورة إزالة هذه القيود إلا إلحاحاً. ومن الحاسم أيضاً تمكين أوكرانيا من إضعاف أسطول البحر الأسود الروسي أكثر، الذي يعمل الآن من مسافة أبعد بكثير بفضل الاستراتيجية البحرية الأوكرانية الناجحة. والأهم من ذلك، من الضروري استهداف التجمعات العسكرية على أراضي روسيا قبل وقت طويل من وصولها إلى القرم أو الأراضي الأوكرانية المحتلة مؤقتاً الأخرى. وهذه هي الطريقة الوحيدة لضمان فوز أوكرانيا بهذه الحرب بالمعنى الاستراتيجي الأوسع، واكتساب أمن كبير لها ولشركائها وضمان الاستقرار في منطقة البحر الأسود الأوسع.

إخلاء المسؤولية: الآراء والأفكار ووجهات النظر الواردة في الأوراق المنشورة على هذا الموقع تخص المؤلفين وحدهم، ولا تعكس بالضرورة آراء مركز الحوار عبر الأطلسي أو لجانه أو منظماته التابعة. وتهدف هذه الأوراق إلى تحفيز الحوار والنقاش، ولا تمثل مواقف سياسية رسمية لمركز الحوار عبر الأطلسي أو لأي من المنظمات الأخرى التي قد يكون المؤلفون مرتبطين بها.

تُرجم هذا النص تلقائيًا من الأصل باللغة الإنجليزية، الذي يظل متاحًا عند تغيير لغة الموقع إلى الإنجليزية.