Serie di interviste «Future Force» dell’Ucraina: veicoli terrestri senza pilota per la difesa dell’Ucraina (parte 2)

In questo contesto, i veicoli terrestri senza pilota (UGV) stanno passando da una capacità di nicchia a uno strumento sempre più ordinario. Invece di fungere da accessorio futuristico, sono utilizzati per compiti pratici sul campo di battaglia: sostenere le posizioni, ridurre l’esposizione sulle rotte più pericolose ed evacuare il personale ferito quando inviare persone non è più praticabile.

Punti chiave

• Obiettivo strategico incentrato sull’essere umano: La missione fondamentale degli UGV è sostituire il personale umano nei ruoli ad alto rischio sul campo di battaglia per ridurre al minimo le perdite e migliorare i tassi di sopravvivenza.
• Compensare gli svantaggi numerici: Poiché l’Ucraina non dispone delle enormi riserve umane del suo nemico, l’innovazione e la robotica sono considerate l’unico modo per combattere ad armi pari.
• Rapida evoluzione del settore: L’Ucraina ha costruito da zero una vasta industria degli UGV in soli quattro anni, nonostante i bombardamenti costanti e le sfide per le infrastrutture critiche, come le interruzioni di corrente.
• Predominio logistico: La logistica è attualmente il settore più consolidato; in alcune brigate, i robot svolgono ora fino al 90% di tutte le missioni di rifornimento, trasportando cibo, munizioni ed equipaggiamento.
• Medevac specializzato: I robot dedicati all’evacuazione impiegano sospensioni «morbide» e capsule protettive per soccorrere rapidamente i soldati feriti senza rischiare la vita di ulteriori membri della squadra o dei conducenti dei veicoli tradizionali.
• Genio a distanza: I robot sono sempre più utilizzati per compiti pericolosi quali la posa di mine, lo sminamento, la posa di filo spinato a lame e l’impiego di escavatori telecomandati.
• Capacità difensiva e di combattimento: Gli UGV equipaggiati con torrette o armi anticarro possono mantenere linee difensive per periodi prolungati; in un caso, un robot ha mantenuto una posizione per quasi due mesi, mentre l’operatore restava a distanza di sicurezza.
• Difesa aerea su piccola scala: Torrette automatizzate come il «Khyzhak» (ucr. – Predatore) sono impiegate per abbattere droni FPV e munizioni circuitanti Shahed usando sensori ottici, acustici e radar.

• Standard di automazione di livello 4: L’Ucraina persegue un modello di automazione di «livello 4», nel quale la maggior parte dei processi è automatizzata, ma un operatore umano prende sempre la decisione finale di muoversi, sparare o detonare.
• Cambiamento dei ruoli dei soldati: Gli NRK non eliminano la necessità dei soldati, ma li stanno trasformando da truppe d’assalto in operatori, ingegneri e tecnici, allontanandoli dall’immediata «zona di uccisione».
• Nuove strutture di unità: Le forze armate stanno formando battaglioni robotici specializzati (ad esempio, NC13 nella 3ª Brigata d’assalto) e integrando gli NRK nelle unità esistenti per sostituire i veicoli logistici tradizionali, come i pickup.
• La metrica degli «E-points»: Il successo viene misurato attraverso un sistema statistico denominato «E-Points», che monitora l’efficienza degli UGV in base al numero di missioni, al tonnellaggio consegnato e alla vicinanza alla linea del fronte.
• Integrazione dottrinale per i partner: Una lezione fondamentale per la NATO e i partner europei è l’urgente necessità di includere formalmente le unità robotiche nella dottrina militare; altrimenti, finanziamenti e addestramento continueranno a rimanere indietro.
• Indipendenza dei componenti: Vi è un imperativo strategico a sviluppare alternative ai componenti di fabbricazione cinese attualmente utilizzati in molti sistemi di droni e robotici.
• Espansione collaborativa (produzione congiunta): L’Ucraina chiede joint venture con produttori europei e l’industria automobilistica, combinando la capacità produttiva dell’Europa con l’esperienza dell’Ucraina comprovata sul campo di battaglia.
• Connettività e guerra elettronica: A causa dell’intenso disturbo delle comunicazioni, il settore si sta allontanando dalla radio standard verso l’integrazione di Starlink e i controlli in fibra ottica, per garantire comunicazioni affidabili in ambienti contesi.

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