

إنها آخر مدينة كبيرة، وآخر نقطة تفتيش تفصل شبه جزيرة القرم المحتلة عما يُسمى بـLDNR.
ماريوبول هي ثاني أكبر مدينة في منطقة دونيتسك، وأحد أكبر الموانئ على بحر آزوف. وبعد تأسيس DNR، نُقلت إلى المدينة الهياكل الموالية لكييف. وحاولت ميليشيات من دونباس الاستيلاء على المدينة عدة مرات، ولا سيما في 2014 و2015، لكن مساعيها لم تنجح.
سيسمح الممر البري لموسكو بالسيطرة الآمنة على الساحل الأوكراني لبحر آزوف. ويُعد ميناء ماريوبول أكبر موانئ بحر آزوف وأكثرها تجهيزًا، كما أن أرصفته العميقة تجعله فعالًا بوجه خاص للنقل البحري. وتعاني موانئ أخرى في المنطقة، بما فيها المدن الروسية آزوف وبريمورسك-أختارسك وروستوف-نا-دونو وتاغانروغ وييسك، من قيود في القدرة الاستيعابية. وستؤدي السيطرة على ميناء بهذه القدرة إلى تقليص مدة الشحن والمتطلبات اللوجستية بين روسيا ودونباس وشبه جزيرة القرم بصورة كبيرة. كما تُعد ماريوبول مركزًا صناعيًا مهمًا، إذ تضم منشآت رئيسية للصناعات المعدنية. ويكتسب الإنتاج المشترك للصلب والحديد من قبل Illich Iron & Steel Works وAzovstal أهمية استراتيجية لأوكرانيا.
تدرك موسكو أن الاستيلاء على المدينة والسيطرة على الميناء الرئيسي، فضلًا عن القطاع الصناعي، سيشكلان ضغطًا اقتصاديًا على الحكومة الأوكرانية. وتكتسب ماريوبول أهمية حاسمة للعمليات العسكرية الأوكرانية على خط التماس السابق، أي خط الجبهة بين القوات الأوكرانية وقوات الجمهوريتين المعلنتين من جانب واحد. وإذا سقطت المدينة، فستواجه القوات الأوكرانية المتمركزة فيها عزلة لوجستية أو حصارًا. ويعني ذلك، بالنسبة إلى موسكو، أن وحدات DNR وLNR المدعومة من روسيا ستتمكن من الالتحام بالتشكيلات الروسية المتمركزة في شبه جزيرة القرم، بحسب ما خلصت إليه الوكالة التحليلية.

تكتسب ماريوبول أهمية كبيرة للاقتصاد العالمي. فهناك قطاع صغير وخفي إلى حد ما، لكنه بالغ الأهمية، وهو قطاع الغازات النبيلة (الخاملة): الهيليوم والنيون والأرغون والكريبتون والزينون والرادون. وتُستخدم هذه الغازات في صناعات دقيقة ومعقدة، مثل أشباه الموصلات وصناعة الفضاء.
قُدّرت قيمة السوق نفسها بـ$ 41 مليار في 2021. وكان من المتوقع أن تنمو بحلول 2028 بمعدل 3.9% سنويًا لتصل إلى $ 53.7 مليار. وتشكل هذه الصناعة أساسًا لقطاعات اقتصادية أكبر. وتُعد أوكرانيا أحد الموردين الرئيسيين في العالم.
توجد في أوكرانيا ثلاث شركات تعمل في مجال الغازات: Cryoin Engineering من أوديسا (توقف المصنع في 2 مارس)، وUMG RT Gas من كييف، وINGAS من ماريوبول
بلغت حصة أوكرانيا من الإمدادات العالمية في السنوات الأخيرة:
قد يؤدي تعطل الإمدادات في صناعة واحدة على الأقل إلى اضطراب سلسلة الإنتاج العالمية بأكملها. ويتعرض قطاع أشباه الموصلات لضغوط شديدة مجددًا؛ فقد كان عاجزًا من قبل عن تلبية الطلب. لكن إذا تحققت المخاطر المرتبطة بأوكرانيا وتوقف إنتاج الغازات النبيلة، فستبدأ مشكلات كبيرة في إنتاج الرقائق. وقبل كل شيء، ستتعرض صناعة السيارات العالمية للخطر مجددًا.
تُرجم هذا النص تلقائيًا من الأصل باللغة الإنجليزية، الذي يظل متاحًا عند تغيير لغة الموقع إلى الإنجليزية.