ماكسيم سكريبشينكو وجون دريـنان في ذا ناشيونال إنترست: كيف نبني قوة عظمى أمريكية-أوكرانية للطائرات المسيّرة

أيقونة ساعة 2 دقائق للقراءة
١٦ سبتمبر ٢٠٢٦

نشر ماكسيم سكريبشينكو، رئيس مركز الحوار عبر الأطلسي، وجون درينان، زميل زائر في إغمونت–المعهد الملكي للعلاقات الدولية وزميل غير مقيم في مركز الحوار عبر الأطلسي، مقالًا في ذا ناشيونال إنترست حول كيفية توسيع الولايات المتحدة وأوكرانيا تعاونهما في ابتكار الطائرات المسيّرة وإنتاجها والتقنيات المُجرَّبة في ساحة المعركة.

في المقال، يجادل درينان وسكريبشينكو بأن شراء الطائرات المسيّرة لا يكفي: فكل منظومة لا تكون فعّالة إلا بقدر الخبرة والبيانات والمنظومة البيئية التي تقف وراءها. ويدعوان إلى اتفاق أوسع بين الولايات المتحدة وأوكرانيا بشأن تكنولوجيا الدفاع يجمع بين النطاق الصناعي الأمريكي وحلقة التعلّم الأوكرانية في ساحة المعركة.

يؤكد المؤلفان أن إحدى المزايا الرئيسية لأوكرانيا هي سرعة دورة ابتكارها. تحدد الوحدات على الخطوط الأمامية احتياجات ساحة المعركة، ويكيّف المهندسون المنظومات، ويحدّث المصنعون الإنتاج، ويختبر الجنود النتائج تحت النيران. وتتيح هذه الدورة لأوكرانيا تطوير تقنيات الطائرات المسيّرة وتحسينها بوتيرة لا تستطيع مختبرات وقت السلم محاكاتها.

يشير المقال أيضًا إلى أن أوكرانيا تتحول بصورة متزايدة إلى مزود للأمن، وليس مجرد متلقٍ للمساعدة. ويسعى شركاء مثل المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان بالفعل إلى الوصول إلى الخبرة الأوكرانية في الطائرات المسيّرة عبر الإنتاج المشترك وتبادل البيانات والمبادرات التكنولوجية المشتركة.

في الوقت نفسه، يحذّر سكريبشينكو ودرينان من أن روسيا تتعلم بسرعة. فقد أنشأت موسكو مركزًا مخصصًا للطائرات المسيّرة، «روبيكون»، لنسخ الابتكارات الأوكرانية ودمج دروس ساحة المعركة في قواتها الخاصة. وبالنسبة إلى واشنطن، يعني ذلك أن الوصول إلى التحقق الأوكراني الفوري في ساحة المعركة أصل استراتيجي لا يمكن إعادة إنشائه بصورة مستقلة.

يقترح المؤلفان مبدأ «البناء في أمريكا، والتحقق في أوكرانيا» أساسًا للتعاون المستقبلي. ومن شأن ذلك أن يربط خطوط الإنتاج الأمريكية بالاختبارات الأوكرانية في ساحة المعركة، وجمع البيانات، والبرمجيات، والخبرة العملياتية عبر المجالات. وسيتطلب مثل هذا الاتفاق خلية تنسيق مشتركة دائمة، وآليات مشتريات متعددة السنوات، وصلاحيات قانونية، وإجراءات أسرع للترخيص والتعاقد ونقل التكنولوجيا والتصنيف.

وأخيرًا، يشدد المقال على أن الاتفاق ينبغي أن يفيد الطرفين. فستحصل أوكرانيا على إمكانية الوصول إلى البحث الأمريكي وقدرات التطوير ورأس المال لتوسيع الإنتاج، بينما ستحصل الولايات المتحدة على وصول مستدام إلى أسرع منظومة للابتكار الدفاعي حركةً في العالم. والنقطة المحورية هي أنه لا ينبغي لواشنطن أن تشتري الطائرات المسيّرة من أوكرانيا فحسب، بل أن تتعلم من المنظومة التي تجعلها تعمل.

اقرأ مقال ماكسيم سكريبشينكو وجون درينان عن التعاون الأمريكي-الأوكراني في مجال الطائرات المسيّرة في ذا ناشيونال إنترست عبر الرابط.

تُرجم هذا النص تلقائيًا من الأصل باللغة الإنجليزية، الذي يظل متاحًا عند تغيير لغة الموقع إلى الإنجليزية.