{"id":36453,"date":"2026-04-16T12:07:00","date_gmt":"2026-04-16T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tdcenter.org\/?p=36453"},"modified":"2026-07-04T12:02:34","modified_gmt":"2026-07-04T09:02:34","slug":"europe-gas-after-russia-southern-corridor-turkiye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tdcenter.org\/it\/2026\/04\/16\/europe-gas-after-russia-southern-corridor-turkiye\/","title":{"rendered":"Il gas europeo dopo la Russia: il Corridoio meridionale e il ruolo crescente della T\u00fcrkiye"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-quick-download-button-download-button aligncenter qdbn-wrapper\"><div class=\"qdbn\" data-plugin-name=\"qdbn\" data-style=\"small\" data-file=\"hide-file\" data-size=\"hide-size\" data-icon-position=\"left\"><div class=\"qdbn-download-button-inner\"><button type=\"button\" data-button-type=\"small\" class=\"g-btn f-l\" style=\"background-color:#0e107b;color:#ffffff;border-radius:25px\" data-attachment-id=\"54104\" data-page-id=\"18850\" data-post-id=\"\" data-have-external=\"false\" data-external-url=\"\" data-wait-duration=\"0\" data-target-blank=\"true\" data-msg=\"Please wait...\" data-member=\"0\" data-has-icon-dark=\"true\" title=\"Scarica il PDF in inglese\"><span class=\"download-btn-icon\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" aria-hidden=\"true\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M18 11.3l-1-1.1-4 4V3h-1.5v11.3L7 10.2l-1 1.1 6.2 5.8 5.8-5.8zm.5 3.7v3.5h-13V15H4v5h16v-5h-1.5z\"><\/path><\/svg><\/span><span>Scarica il PDF in inglese<\/span><\/button><p class=\"up\" style=\"border-radius:0\"><i class=\"fi fi-pdf\"><\/i><\/p><p class=\"down\" style=\"border-radius:0\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" aria-hidden=\"true\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M10 4H4c-1.1 0-1.99.9-1.99 2L2 18c0 1.1.9 2 2 2h16c1.1 0 2-.9 2-2V8c0-1.1-.9-2-2-2h-8l-2-2z\"><\/path><\/svg><span class=\"file-size\">502 KB<\/span><\/p><\/div><\/div><quick-download-button-info class=\"qdb-btn-info\"><\/quick-download-button-info><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"417\" src=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-9-1024x417.png\" alt=\"Cover image for: Europe\u2019s Gas After Russia: The Southern Corridor and T\u00fcrkiye\u2019s Growing Role\" class=\"wp-image-36455\" srcset=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-9-1024x417.png 1024w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-9-600x244.png 600w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-9-768x313.png 768w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-9-18x7.png 18w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-9.png 1194w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Negli ultimi anni, la competizione per le risorse energetiche ha assunto una nuova forma: l\u2019energia \u00e8 sempre pi\u00f9 considerata non solo una merce, ma anche uno strumento di influenza politica. La guerra su vasta scala della Russia contro l\u2019Ucraina \u00e8 stata un catalizzatore fondamentale di questo cambiamento in Europa. Ha mostrato quanto l\u2019UE possa essere vulnerabile quando un unico fornitore domina il suo bilancio energetico e ha accelerato gli sforzi europei per diversificare le rotte di approvvigionamento di gas e petrolio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distruzione del <a href=\"https:\/\/www.dw.com\/en\/nord-stream-pipelines\/t-63277358\">sistema di gasdotti Nord Stream<\/a> ha ulteriormente rafforzato questo cambiamento, costringendo i responsabili politici europei a ripensare non solo le fonti di approvvigionamento, ma anche la resilienza delle infrastrutture energetiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In questo contesto, l\u2019Unione europea ha avviato una politica di graduale eliminazione delle importazioni energetiche russe nell\u2019ambito del quadro <a href=\"https:\/\/energy.ec.europa.eu\/strategy\/repowereu-phase-out-russian-energy-imports_en\">REPowerEU <\/a>. Tuttavia, il cambiamento essenziale non consiste semplicemente nel sostituire un fornitore con un altro. Il mutamento pi\u00f9 rilevante \u00e8 la trasformazione della dipendenza stessa: con la diminuzione dei volumi russi, <strong>aumenta il peso strategico dei nodi di transito, delle strozzature infrastrutturali e delle regole di accesso al mercato.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 qui che <a href=\"https:\/\/dixigroup.org\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dixi_southern_gas_corridor-2.pdf\">il Corridoio meridionale del gas<\/a> acquista rilevanza politica e che <strong>la T\u00fcrkiye punta a trasformare geografia e infrastrutture in leva di lungo periodo<\/strong>. Le dinamiche legate alle risorse al di fuori dell\u2019Europa, compresa la competizione per il petrolio e i minerali critici, ribadiscono la stessa considerazione generale: il controllo delle vie di accesso e delle rotte di trasporto orienta sempre pi\u00f9 le scelte di politica estera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo articolo sostiene che il ruolo crescente della T\u00fcrkiye nell\u2019architettura europea del gas non comporta automaticamente la sostituzione diretta di una dipendenza con un\u2019altra, ma crea una nuova matrice di interdipendenza che incide sulla posizione negoziale dell\u2019UE, sulle opzioni della Russia e sui calcoli strategici dei fornitori regionali. Gestire questi rischi richieder\u00e0 scelte politiche pi\u00f9 lucide da parte dei decisori europei.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-eu-after-2022-what-changed-and-why-the-southern-gas-corridor-matters-beyond-volumes\"><strong>L\u2019UE dopo il 2022 \u2014 che cosa \u00e8 cambiato e perch\u00e9 il Corridoio meridionale del gas conta al di l\u00e0 dei volumi<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo il 2022, la strategia dell\u2019UE sul gas \u00e8 passata dal considerare la diversificazione un obiettivo di lungo periodo al trattarla come una priorit\u00e0 immediata per la sicurezza. Questo non significava che l\u2019Europa potesse \u00absostituire\u00bb il gas russo dall\u2019oggi al domani. Ha invece spinto l\u2019UE ad agire contemporaneamente su pi\u00f9 fronti: ridurre i consumi, ampliare la capacit\u00e0 di GNL, rafforzare le interconnessioni e aumentare le importazioni via gasdotto da partner alternativi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Questo cambiamento \u00e8 visibile nei numeri. La quota della Russia nelle importazioni di gas dell\u2019UE via gasdotto <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/en\/infographics\/where-does-the-eu-s-gas-come-from\">\u00e8 scesa <\/a>da oltre il 40% nel 2021 a circa l\u201911% nel 2024. Nel 2024, i <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/en\/infographics\/where-does-the-eu-s-gas-come-from\">maggiori fornitori di gas dell\u2019UE<\/a> sono stati la Norvegia (91,1 miliardi di metri cubi, bcm) e gli Stati Uniti (45,1 bcm), seguiti dall\u2019Algeria (39,2 bcm), mentre l\u2019Azerbaigian ha fornito 11,7 bcm (una quota minore, ma comunque rilevante ai fini della diversificazione). La rapida crescita delle importazioni di GNL, in particolare dagli Stati Uniti, \u00e8 quindi diventata uno dei pilastri centrali della strategia europea di diversificazione post-2022. Sul piano politico, l\u2019UE ha formalizzato questo indirizzo nell\u2019ambito di <a href=\"https:\/\/energy.ec.europa.eu\/strategy\/repowereu-phase-out-russian-energy-imports_en\">REPowerEU<\/a>, che prevede una graduale eliminazione delle importazioni energetiche russe.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"904\" height=\"354\" src=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-10.png\" alt=\"Cover image for: Europe\u2019s Gas After Russia: The Southern Corridor and T\u00fcrkiye\u2019s Growing Role\" class=\"wp-image-36456\" srcset=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-10.png 904w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-10-600x235.png 600w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-10-768x301.png 768w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-10-18x7.png 18w\" sizes=\"(max-width: 904px) 100vw, 904px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Fonte:<\/em> <em>Bruegel<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">In questo contesto, <strong>il<\/strong> <strong> Corridoio meridionale del gas (SGC)<\/strong> va inteso non come un\u2019unica \u201crotta sostitutiva\u201d, ma come una componente di un pi\u00f9 ampio mix di diversificazione. Si tratta di <a href=\"https:\/\/dixigroup.org\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/dixi_southern_gas_corridor-2.pdf\">una catena di gasdotti<\/a> che trasporta il gas del Caspio verso ovest, attraverso il Caucaso meridionale e la T\u00fcrkiye, fino ai mercati dell\u2019UE passando per la Grecia e la rotta adriatica verso l\u2019Italia. In termini semplici, \u00e8 composta da tre collegamenti principali:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>SCP<\/strong> (South Caucasus Pipeline \/ Baku\u2013Tbilisi\u2013Erzurum), il primo segmento della rotta (692 km, avviato nel 2007; l\u2019aumento dei flussi \u00e8 iniziato nel 2018).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TANAP<\/strong> (Trans-Anatolian Pipeline), il tratto pi\u00f9 lungo che attraversa la T\u00fcrkiye e il \u201cponte\u201d centrale del corridoio verso l\u2019Europa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TAP<\/strong> (Trans-Adriatic Pipeline), il segmento finale che porta il gas nell\u2019UE, con una capacit\u00e0 iniziale di progetto pari a <strong>10 bcm all\u2019anno<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1004\" height=\"330\" src=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-11.png\" alt=\"Cover image for: Europe\u2019s Gas After Russia: The Southern Corridor and T\u00fcrkiye\u2019s Growing Role\" class=\"wp-image-36457\" srcset=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-11.png 1004w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-11-600x197.png 600w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-11-768x252.png 768w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-11-18x6.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1004px) 100vw, 1004px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Mappa illustrativa del Corridoio meridionale del gas. Fonte: Wikimedia Commons<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rilevanza di lungo periodo del corridoio dipende anche dalla crescita della produzione in Azerbaigian, che rimane il principale fornitore a monte attraverso <a href=\"https:\/\/totalenergies.com\/media\/news\/press-releases\/azerbaidjan-total-vend-sa-participation-de-10-dans-shah-deniz-tpao\">il giacimento di Shah Deniz gestito da SOCAR<\/a> e partner internazionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa infrastruttura \u00e8 strategicamente importante anche se i suoi volumi restano limitati rispetto a quelli che la Russia un tempo forniva all\u2019UE. Il valore del corridoio non \u00e8 solo \u201cquanto gas trasporta\u201d, ma anche <strong><em>quale alternativa crea.<\/em><\/strong> In concreto, crea una rotta meridionale di ingresso pienamente operativa, che pu\u00f2 ridurre il potere contrattuale di qualsiasi singolo fornitore dominante, soprattutto in alcune aree dell\u2019Europa meridionale e sud-orientale dove le rotte alternative sono pi\u00f9 limitate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al tempo stesso, \u00e8 importante non sopravvalutare ci\u00f2 che l\u2019SGC pu\u00f2 fare. Il suo impatto <a href=\"https:\/\/greenpost.ua\/news\/pivdennyj-gazovyj-korydor-i-zelena-energetyka-yak-baku-formuye-novu-energetychnu-realnist-dlya-i87968?utm_\">dipende da<\/a> dalla disponibilit\u00e0 di risorse a monte, dalle decisioni di espansione (in particolare riguardo a TANAP\/TAP) e dalla traiettoria di lungo periodo della domanda europea di gas nel quadro delle politiche di decarbonizzazione. Per questo il corridoio \u00e8 pi\u00f9 plausibilmente considerato uno <strong>elemento di diversificazione e stabilizzazione<\/strong> anzich\u00e9 un sostituto a s\u00e9 stante delle importazioni russe.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-turkiye-transit-state-vs-hub-what-changes-in-practice\"><strong>T\u00fcrkiye: Stato di transito o hub \u2014 cosa cambia nella pratica<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei dibattiti sull\u2019energia, la T\u00fcrkiye \u00e8 spesso descritta come un \u00abPaese di transito\u00bb, ma l\u2019ambizione dichiarata di Ankara \u00e8 pi\u00f9 ampia: diventare un hub del gas. La distinzione \u00e8 importante. Uno Stato di transito ricava principalmente entrate dalle tariffe applicate al trasporto del gas attraverso il proprio territorio, sulla base di accordi relativamente rigidi. Al tempo stesso, la T\u00fcrkiye ospita gi\u00e0 una delle rotte russe di esportazione verso l\u2019Europa ancora operative, attraverso il <a href=\"https:\/\/caspiannews.com\/news-detail\/russia-increases-gas-exports-to-turkiye-as-turkstream-becomes-key-transit-route-2025-10-2-0\/\">gasdotto TurkStream<\/a>, che continua a fornire gas ai mercati dell\u2019Europa sud-orientale. Un hub, invece, mira a diventare un luogo in cui il gas possa essere scambiato, stoccato e reindirizzato e il suo prezzo possa essere definito con maggiore flessibilit\u00e0, e in cui la struttura del mercato possa orientare i flussi regionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo \u201cstatus di hub\u201d della T\u00fcrkiye non \u00e8 semplicemente un obiettivo tecnocratico della politica energetica. \u00c8 <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/turkeys-gas-shift-threatens-russia-irans-last-big-european-market-2025-10-08\/\">profondamente radicato<\/a> nella percezione strategica e politica che il Paese ha di s\u00e9. Nel linguaggio ufficiale, <a href=\"https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkeys-energy-strategy.en.mfa\">l\u2019energia viene presentata<\/a> come parte del ruolo della T\u00fcrkiye quale Stato <em>centrale<\/em> o <em>cardine<\/em> tra le regioni, nonch\u00e9 come strumento per rafforzare l\u2019autonomia strategica. Questa impostazione ricorre nelle narrazioni governative sulla diversificazione delle rotte e delle risorse, sul contributo alla sicurezza energetica regionale e sul posizionamento della T\u00fcrkiye come centro per il commercio dell\u2019energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo \u00e8 importante perch\u00e9 l\u2019ambizione della T\u00fcrkiye di diventare un hub \u00e8 legata al suo orientamento di politica estera, non soltanto alle infrastrutture. Il controllo delle rotte energetiche \u00e8 considerato un modo per rafforzare il peso della T\u00fcrkiye nei rapporti con l\u2019UE, la Russia e i partner mediorientali, nonch\u00e9 un canale per ampliare il margine diplomatico anche quando altri canali politici sono sotto pressione.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-where-leverage-could-realistically-come-from\"><strong><em>Da dove potrebbe concretamente derivare questa leva <\/em><\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 improbabile che la potenziale influenza della T\u00fcrkiye assuma la forma di una coercizione energetica diretta. Sarebbe economicamente onerosa per Ankara e politicamente rischiosa, data la sua dipendenza dal commercio e dagli investimenti europei. Se invece il progetto di hub progredisse, la leva potrebbe derivare pi\u00f9 plausibilmente da <a href=\"https:\/\/www.cedigaz.org\/turkiyes-balancing-act-between-pipelines-and-lng-in-a-re-shaped-european-gas-landscape\/\"><strong>meccanismi calibrati e strutturali<\/strong><\/a>, tra cui:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Questioni di capacit\u00e0 e accesso<\/strong><strong>: <\/strong>chi pu\u00f2 prenotare capacit\u00e0, a quali condizioni e quanto siano trasparenti e prevedibili tali regole quando i mercati sono sotto tensione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sequenza degli interventi infrastrutturali<\/strong>: quali potenziamenti ricevono la priorit\u00e0 (interconnettori, capacit\u00e0 di compressione, stoccaggio) e con quale rapidit\u00e0 i progetti di espansione passano dagli annunci politici all\u2019attuazione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flessibilit\u00e0 nelle crisi<\/strong>: nei periodi di shock, la capacit\u00e0 di reindirizzare volumi marginali pu\u00f2 avere un\u2019importanza sproporzionata, soprattutto per l\u2019Europa sud-orientale, dove le alternative possono essere pi\u00f9 limitate rispetto ai mercati dell\u2019UE nord-occidentale.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Allineamento normativo come spazio negoziale<\/strong>: se la T\u00fcrkiye vuole che il suo modello di hub sia preso sul serio dagli acquirenti europei, le discussioni sulla governance del mercato, sulla trasparenza e sulla conformit\u00e0 alle norme dell\u2019UE possono entrare nel dialogo politico pi\u00f9 ampio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al tempo stesso, lo status di hub non si ottiene soltanto grazie alla geografia. Richiede regole di mercato credibili, liquidit\u00e0 e capacit\u00e0 di stoccaggio sufficienti, nonch\u00e9 condizioni prevedibili per le imprese che farebbero affidamento sulla T\u00fcrkiye come piattaforma commerciale. Senza questi elementi, la T\u00fcrkiye rischia di rimanere un corridoio importante, ma non un vero centro capace di determinare le dinamiche del mercato.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-why-this-matters-for-the-eu-now\"><strong><em>Perch\u00e9 ci\u00f2 \u00e8 importante ora per l\u2019UE<\/em><\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per l\u2019UE, non si tratta di una scelta binaria tra \u00abRussia\u00bb e \u00abT\u00fcrkiye\u00bb. Tuttavia, emerge una questione strategica: mentre l\u2019Europa riduce la dipendenza da un fornitore dominante, l\u2019esposizione pu\u00f2 spostarsi verso i nodi di transito e gli hub. \u00c8 un tipo di rischio diverso. Pu\u00f2 essere gestito, ma richiede una politica di diversificazione attentamente pianificata, che comprenda il mantenimento di pi\u00f9 rotte (GNL e gasdotti), investimenti nella resilienza transfrontaliera e la prevenzione di un\u2019eccessiva concentrazione in un unico corridoio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 improbabile che la Russia venga \u00abestromessa\u00bb dall\u2019equazione europea pi\u00f9 ampia del gas dall\u2019oggi al domani, ma un Corridoio meridionale del gas pi\u00f9 forte e un mercato maggiormente incentrato sul GNL possono gradualmente restringere il margine di manovra di Mosca. Man mano che il portafoglio di importazioni dell\u2019UE si diversifica, la capacit\u00e0 della Russia di sfruttare la concentrazione dell\u2019offerta per esercitare influenza politica o sui prezzi tende a indebolirsi, soprattutto nell\u2019Europa sud-orientale, dove le rotte alternative acquistano rilevanza. Al tempo stesso, la Russia pu\u00f2 cercare di preservare la propria posizione attraverso prezzi competitivi, flessibilit\u00e0 contrattuale e concentrandosi sui mercati in cui le alternative rimangono strutturalmente limitate. Oppure, pi\u00f9 radicalmente, corrompendo alcuni decisori chiave, come stiamo osservando in alcuni Paesi dell\u2019Europa orientale. L\u2019effetto netto \u00e8 quindi pi\u00f9 probabilmente un vincolo al potere contrattuale unilaterale della Russia che una rapida eliminazione della sua rilevanza.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-lng-factor-turkiye-s-flexibility-tool-and-why-market-shocks-make-it-more-relevant\"><strong>Il fattore GNL: lo strumento di flessibilit\u00e0 della T\u00fcrkiye (e perch\u00e9 gli shock di mercato lo rendono pi\u00f9 rilevante)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pilastro centrale dell\u2019ambizione della T\u00fcrkiye di diventare un hub \u00e8 la flessibilit\u00e0, e nei mercati del gas la flessibilit\u00e0 \u00e8 sempre pi\u00f9 associata al GNL. Rispetto ai gasdotti, il GNL pu\u00f2 essere reindirizzato pi\u00f9 rapidamente, provenire da un bacino pi\u00f9 ampio di esportatori ed essere utilizzato per rispondere a shock di prezzo e di offerta di breve periodo. Questo \u00e8 uno dei motivi per cui Ankara ha <a href=\"https:\/\/www.osw.waw.pl\/en\/publikacje\/osw-commentary\/2023-03-10\/turkeys-dream-a-hub-ankaras-wartime-gas-policy?\">investito massicciamente<\/a> nell\u2019ampliamento della capacit\u00e0 di rigassificazione e nella <a href=\"https:\/\/www.trade.gov\/knowledge-product\/turkey-oil-and-gas-equipment-lng-and-lng-terminals-upstream-downstream?\">creazione di un portafoglio<\/a> che combina flussi in ingresso tramite gasdotto e opzioni di GNL.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"446\" src=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-13.png\" alt=\"Cover image for: Europe\u2019s Gas After Russia: The Southern Corridor and T\u00fcrkiye\u2019s Growing Role\" class=\"wp-image-36461\" style=\"aspect-ratio:2.2601530311948204;width:772px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-13.png 1008w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-13-600x265.png 600w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-13-768x340.png 768w, https:\/\/tdcenter.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-13-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Immagine: MINVAL.POLITIKA<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal punto di vista della T\u00fcrkiye, il GNL svolge tre funzioni che in parte si sovrappongono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In primo luogo, costituisce una copertura per la sicurezza dell\u2019approvvigionamento. Ampliando l\u2019accesso al GNL, la T\u00fcrkiye riduce la propria dipendenza da un numero limitato di fornitori tramite gasdotto e da strutture contrattuali rigide di lungo periodo. In termini politici, questa diversificazione sostiene la pi\u00f9 ampia strategia di Ankara volta a <strong>massimizzare il margine di manovra<\/strong> \u2013 un tema ricorrente nelle dichiarazioni ufficiali sulla sicurezza energetica, sulla diversificazione delle rotte e sull\u2019obiettivo della T\u00fcrkiye di diventare <a href=\"https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkeys-energy-strategy.en.mfa\">un centro regionale per il commercio dell\u2019energia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In secondo luogo, il GNL \u00e8 uno strumento che favorisce la creazione di un hub. Un hub non riguarda soltanto la geografia; riguarda la capacit\u00e0 di bilanciare i flussi e gestire l\u2019incertezza. L\u2019infrastruttura del GNL aiuta la T\u00fcrkiye a posizionarsi non semplicemente come corridoio per volumi fissi, ma come piattaforma in grado di combinare (almeno marginalmente) fonti diverse e di adattarsi ai cambiamenti della domanda, alle condizioni stagionali o alle interruzioni altrove.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In terzo luogo, il GNL pu\u00f2 <a href=\"https:\/\/www.atlanticcouncil.org\/in-depth-research-reports\/report\/an-introduction-to-regional-perspectives-on-climate-change-gulf-cooperation-council-and-turkey\">rafforzare la rilevanza della T\u00fcrkiye<\/a> per l\u2019Europa sud-orientale, dove le alternative possono essere pi\u00f9 limitate che nell\u2019Europa nord-occidentale e dove i volumi marginali possono essere importanti in situazioni di crisi. In pratica, il vantaggio che la T\u00fcrkiye pu\u00f2 offrire non consiste nel \u00absostituire\u00bb le forniture dell\u2019UE, ma nel contribuire potenzialmente all\u2019equilibrio regionale quando i mercati sono sotto tensione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo \u00e8 importante perch\u00e9 i mercati del gas restano sensibili agli shock improvvisi. Escalation inattese sul piano della sicurezza, come operazioni militari che accrescono l\u2019incertezza nella pi\u00f9 ampia regione del Medio Oriente, possono alimentare i timori sull\u2019affidabilit\u00e0 dell\u2019approvvigionamento e innescare volatilit\u00e0 dei prezzi, anche quando le interruzioni fisiche sono limitate. In periodi simili, il mercato tende ad attribuire un valore maggiore alla flessibilit\u00e0 e alla possibilit\u00e0 di scelta. Questa dinamica non avvantaggia automaticamente un singolo attore, ma rende i Paesi dotati di punti di ingresso diversificati, capacit\u00e0 di rigassificazione e possibilit\u00e0 di stoccaggio <a href=\"https:\/\/www.iea.org\/countries\/turkey\">strategicamente pi\u00f9 rilevanti<\/a> di quanto appaiano nei periodi di calma.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-could-constrain-turkiye-s-hub-ambition\"><strong>Cosa potrebbe limitare l\u2019ambizione della T\u00fcrkiye di diventare un hub?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche con una posizione geografica favorevole e infrastrutture solide, la transizione della T\u00fcrkiye da \u00abcorridoio\u00bb a \u00abhub\u00bb non \u00e8 garantita. Un modello di hub richiede investimenti continuativi, una governance prevedibile e una fiducia commerciale sufficiente ad attrarre attivit\u00e0 di scambio. Diversi vincoli potrebbero quindi rallentare o rimodellare i piani di Ankara.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-domestic-economic-pressures-and-investment-capacity\"><strong>1) Pressioni economiche interne e capacit\u00e0 di investimento<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La costruzione di un hub richiede ingenti capitali. L\u2019espansione dello stoccaggio, l\u2019ammodernamento delle reti, il miglioramento degli interconnettori e il mantenimento della capacit\u00e0 di GNL richiedono tutti finanziamenti costanti. Le pi\u00f9 ampie difficolt\u00e0 economiche della T\u00fcrkiye possono complicare la situazione in due modi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costo del capitale e rischio di cambio<\/strong> possono rendere i grandi potenziamenti infrastrutturali pi\u00f9 costosi e meno prevedibili.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sostenibilit\u00e0 dei prezzi sul mercato interno e gestione della domanda<\/strong> possono spostare l\u2019attenzione delle politiche verso la stabilizzazione a breve termine anzich\u00e9 verso riforme del mercato con un orizzonte di lungo periodo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo non significa che la T\u00fcrkiye non possa portare avanti il proprio programma per la creazione dell\u2019hub. Significa per\u00f2 che il ritmo e la portata di tale programma possono dipendere dalla capacit\u00e0 di Ankara di mobilitare investimenti senza creare ulteriori tensioni macroeconomiche.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-security-shocks-and-regional-instability-including-sudden-market-scarcity\"><strong>2) Crisi della sicurezza e instabilit\u00e0 regionale (compresa un\u2019improvvisa scarsit\u00e0 dell\u2019offerta sul mercato)<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00abnarrazione della flessibilit\u00e0\u00bb della T\u00fcrkiye tende a diventare pi\u00f9 attraente durante le crisi, ma le crisi aumentano anche il rischio operativo e politico. Escalation improvvise nella pi\u00f9 ampia regione del Medio Oriente, come un\u2019azione militare degli Stati Uniti contro l\u2019Iran o sviluppi analoghi che accrescano l\u2019incertezza, possono mettere i mercati sotto pressione e alimentare la volatilit\u00e0. In tali momenti, il mercato spesso incorpora nei prezzi il <em>rischio di scarsit\u00e0<\/em>, anche prima che si materializzino interruzioni fisiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per l\u2019Europa, questo pu\u00f2 avere un duplice effetto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aumenta il valore di punti di accesso diversificati, compresi il GNL e le rotte meridionali.<\/li>\n\n\n\n<li>Evidenzia inoltre che la dipendenza da corridoi complessi, che attraversano pi\u00f9 giurisdizioni, comporta un'esposizione alle pi\u00f9 ampie dinamiche della sicurezza regionale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la T\u00fcrkiye, shock ricorrenti possono rafforzare l\u2019argomentazione a favore del ruolo dell\u2019hub, ma possono anche suscitare tra gli acquirenti europei preoccupazioni sulla prevedibilit\u00e0 e sui premi per il rischio.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-eu-market-governance-and-trust-as-a-strategic-asset\"><strong>3) La governance del mercato dell'UE e la \u00abfiducia\u00bb come risorsa strategica<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se la T\u00fcrkiye vuole essere considerata un hub per i consumatori europei anzich\u00e9 una semplice rotta di transito, l\u2019UE cercher\u00e0 implicitamente (e talvolta esplicitamente) <strong>prevedibilit\u00e0, trasparenza e un accesso basato su regole<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In altre parole, il fattore limitante non \u00e8 soltanto la capacit\u00e0 fisica. Conta anche la capacit\u00e0 della T\u00fcrkiye di offrire un contesto di governance che le imprese e le autorit\u00e0 di regolamentazione europee considerino affidabile. Se gli attori dell\u2019UE percepiscono il mercato come opaco o eccessivamente politicizzato, possono considerare il sistema della T\u00fcrkiye un corridoio utile nelle emergenze, ma esitare a trattarlo come una piattaforma commerciale di lungo periodo.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-the-eu-s-own-hedging-strategy-avoiding-overconcentration\"><strong>4) La strategia di copertura dell'UE: evitare l'\u00abeccessiva concentrazione\u00bb.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal punto di vista dell\u2019UE, la diversificazione volta a ridurre la dipendenza dalla Russia non deve creare altrove una nuova dipendenza da un unico soggetto. L\u2019approccio europeo assomiglia sempre pi\u00f9 a una strategia di portafoglio: GNL, pi\u00f9 fornitori via gasdotto, riduzione della domanda e interconnettori. Questo approccio limita naturalmente il grado di predominio che pu\u00f2 raggiungere un singolo corridoio, compresa la rotta meridionale attraverso la T\u00fcrkiye.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo \u00e8 uno dei motivi per cui il ruolo della T\u00fcrkiye come hub ha maggiori probabilit\u00e0 di svilupparsi come <strong>opzione di bilanciamento regionale<\/strong> (soprattutto per l\u2019Europa sud-orientale) che come pilastro centrale destinato a sostituire le forniture per l\u2019UE nel suo complesso.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading translation-block\" id=\"h-conclusion\"><strong>Conclusione<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ambizione della T\u00fcrkiye di diventare un hub del gas va intesa come una strategia politico-economica, non soltanto come un progetto infrastrutturale. Man mano che l\u2019UE riduce la dipendenza dal gas russo, il baricentro strategico si sposta gradualmente verso un sistema pi\u00f9 complesso in cui <strong>rotte, flessibilit\u00e0 e governance<\/strong> assumono importanza accanto ai volumi di approvvigionamento.<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 importante sottolineare che la T\u00fcrkiye non parte da zero. Negli ultimi anni, Ankara ha compiuto progressi concreti nel <a href=\"https:\/\/www.mfa.gov.tr\/turkeys-energy-strategy.en.mfa\">rafforzare capacit\u00e0 funzionali al ruolo di hub.<\/a> Tali sviluppi non si traducono automaticamente in una leva politica decisiva sull'UE, ma accrescono la rilevanza della T\u00fcrkiye nelle valutazioni europee sulla sicurezza energetica, soprattutto nei periodi di tensione del mercato, quando flessibilit\u00e0 e possibilit\u00e0 di scelta acquistano pi\u00f9 valore che in condizioni normali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per l\u2019Europa, ci\u00f2 conta in due modi. In primo luogo, la crescente capacit\u00e0 della T\u00fcrkiye di bilanciare i flussi via gasdotto e le opzioni di GNL pu\u00f2 sostenere la diversificazione e migliorare la resilienza, soprattutto nell\u2019Europa sud-orientale, dove le rotte alternative sono spesso pi\u00f9 limitate. In secondo luogo, rafforza una realt\u00e0 pi\u00f9 generale del panorama energetico successivo al 2022: l\u2019Europa pu\u00f2 ridurre la dipendenza da un unico fornitore dominante e al contempo trovarsi ad affrontare una gamma pi\u00f9 ampia di sfide legate ai nodi di transito, alle strozzature infrastrutturali e a sistemi di governance esterni all\u2019UE. L\u2019esito probabile non \u00e8 la semplice \u00absostituzione\u00bb di una dipendenza con un\u2019altra, bens\u00ec una nuova matrice di interdipendenza che richiede una gestione consapevole dei rischi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per i responsabili politici europei, la sfida principale sar\u00e0 quindi progettare un'architettura energetica che rimanga resiliente non solo alle pressioni dei fornitori, ma anche alla potenziale leva derivante dagli hub di transito e dalle strozzature infrastrutturali.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><em>Le opinioni, i pensieri e le valutazioni espressi negli articoli pubblicati su questo sito appartengono esclusivamente agli autori e non necessariamente al Centro per il Dialogo Transatlantico, ai suoi comitati o alle organizzazioni a esso affiliate. Gli articoli hanno lo scopo di stimolare il dialogo e la discussione e non rappresentano posizioni politiche ufficiali del Centro per il Dialogo Transatlantico n\u00e9 di altre organizzazioni alle quali gli autori possano essere associati.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In recent years, competition over energy resources has taken on a new form: energy is increasingly treated not only as a commodity, but also as an instrument of political influence. Russia\u2019s full-scale war against Ukraine has been a key catalyst for this shift in Europe. 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